Internacional
Mazda ya vende su coche eléctrico más esperado este 2025
El Mazda 6e será la máxima competencia del Volkswagen ID, por lo que esta unidad ha causado un gran revuelo entre los amantes de a marca japonesa
Esta marca se ha dedicado a fabricar los mejores vehículos del mundo, donde gracias a su tecnología reducen altos niveles de contaminación y además pueden ser híbridos para más comodidad de sus pasajeros
La reconocida marca de vehículos japoneses Mazda, es una de las empresas más reconocidas en el mundo por crear unidades modernas para todos los gustos, ya sea familiar, elegancia y para los amantes de la velocidad.
Esta marca se ha dedicado a fabricar los mejores vehículos del mundo, donde gracias a su tecnología reducen altos niveles de contaminación y además pueden ser híbridos para más comodidad de sus pasajeros.
Y es que la empresa japonesa tiene para ofrecer a sus clientes amantes de la tecnología su más esperado lanzamiento el Mazda 6e, le vehículo eléctrico que revolucionará el mercado europeo, principalmente en España.
El país de la "Madre Patria" pronto tendrá en sus calles este majestuoso vehículo, cuya venta será especialmente por pedidos especiales, por lo que estos ya comenzaron a realizarse.
Para tener el Mazda 63, los clientes deberán desembolsar la cantidad de 43 mil 725 euros, 952 mil 603 pesos mexicanos.
Unión de dos gigantes
Para la creación del Mazda 6e, la constructora japonesa unió fuerzas con su similar de China para desarrollar su elegante carrocería y revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos.
El Mazda 6e será la máxima competencia del Volkswagen ID, por lo que esta unidad ha causado un gran revuelo entre los amantes de a marca japonesa.
Diseño y tecnología
El elemento principal es una gran pantalla de 14,6 pulgadas que recopila todas las funciones del vehículo. Mazda España ha confirmado que habrá dos niveles de equipamiento posibles: Takumi y Takumi Plus.
Además de la pantalla central se suman otros elementos interesantes como el Head-Up Display, la instrumentación digital con panel de 10,2 pulgadas, la tapicería de cuero Nappa o el techo panorámico de gran tamaño.
A nivel mecánico la oferta estará compuesta por dos configuraciones diferentes. La versión estándar está equipada con una batería de 68,8 kWh de capacidad que homologa un consumo de 16,6 kWh por cada 100 kilómetros recorridos y una autonomía en oficial en ciclo WLTP de 479 kilómetros.
Recarga
Asociado a la batería se encuentra un sólo motor trasero con 258 caballos de potencia y 320 Nm de par motor. La versión de gran autonomía incrementa el tamaño de la batería hasta los 80 kWh con un consumo medio homologado de 16,5 kWh/100 kilómetros y con una autonomía oficial de 552 kilómetros (ciclo WTLP). Esta versión reduce la potencia del motor trasero hasta los 245 caballos.
Para la recarga, Mazda instala alimentadores en corriente continua que permiten recuperar del 10 al 80% de la carga en 47 minutos. Una cifra que se antoja algo elevada teniendo en cuenta los estándares actuales. Los concesionarios ya admiten los primeros pedidos a un precio de salida de 43.725 euros. Durante los primeros compases del lanzamiento, la empresa aplica un descuento promocional que reduce el precio de venta mínimo hasta los 39.515 euros, sin contar el Plan MOVES III. La versión de gran autonomía eleva la tarifa en 1.600 euros. Se espera que las primeras entregas se realicen antes o durante el verano. La fábrica de China ha tenido que aumentar la producción dado el éxito cosechado.
Te puede interesar:
MÁS NOTICIAS DE Internacional
