México
¿Tienes un scooter? Estas son las nuevas medidas para usarlos en la CDMX
Los scooters y patines, deben sujetarse a los lineamientos de vehículos no motorizado
El gobierno de la CDMX dio a conocer una serie de nuevas medidas para regular el uso de estas unidades, donde estos pueden alcanzar una velocidad no mayor a 25 kilómetros por hora
Hoy en día hay diferentes tipos de transporte que nos llevan a nuestros puntos de trabajo o escuela, donde están los camiones, taxis, los famosos Ubber, pero hay un aparato el cual está revolucionando a la CDM, el cual es una herramienta fácil para recorrer diversos puntos de la ciudad.
Nos referimos a los populares scooters o patines eléctricos, los cuales son utilizados por jóvenes que se trasladan de sus hogares a diferentes lugares, los cuales son una fácil manera de transporte y ahorrar unos cuantos pesos.
Pero esta forma de transporte también es algo peligroso, debido que sus usuarios no usan la indumentaria de seguridad para andar en la calle y donde han sido víctimas de accidentes.
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Es por eso que para los usuarios de este tipo de transporte, el gobierno de la CDMX dio a conocer una serie de nuevas medidas para regular el uso de estas unidades, donde estos pueden alcanzar una velocidad no mayor a 25 kilómetros por hora.
También se le hizo el llamado a propietarios de las motocicletas eléctricas, donde estas deben estar sujetas a revisión, los cuales no podrán circular por las ciclovías, carriles confinados y banquetas.
Además estas unidades deberán contar obligatoriamente con placas de circulación y los propietarios tendrán que sacar su tarjeta de circulación para poder circular por las calles de la ciudad.
Nuevas reglas para scooters y patines
En cuanto a scooters y patines, deben sujetarse a los lineamientos de vehículos no motorizado por lo que pueden avanzar en ciclovías, indicando sus cambios de dirección; pero tienen prohibido circular por banquetas, por carriles exclusivos del transporte público, así como zonas confinadas.
En la CDMX se registraron 19 mil 307 accidentes de tránsito relacionados con motocicletas en el tercer trimestre de 2024; en este periodo hubo 106 fallecimiento por motivos de tránsito, el 46 por ciento eran usuarios motociclistas.
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