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Slate, así es la nueva camioneta eléctrica armable que podrás comprar por menos de 20 mil dólares

Se trata de la respuesta de Jeff Bezos a la Cybertruck de Elon Musk.

Bruno Robles
27/04/25

Slate, así es la nueva camioneta eléctrica armable que podrás comprar por menos de 20 mil dólares

La Slate permitirá varias configuraciones según las necesidades de los usuarios. (FOTO: Slate Auto).

Hace apenas unos días, una nueva contendiente irrumpió en la escena automotriz estadounidense con una propuesta que bien podría redefinir el concepto de asequibilidad y personalización: Slate.

Esta startup ha debutado con un único vehículo base, una pickup eléctrica bajo la premisa radical de que el cliente sea quien decida qué elementos esenciales necesita, simplificando la producción y, en última instancia, el precio final.

Chris Barman, CEO de Slate, señaló que su mercado principal es la población masiva, la de los asalariados. Esta startup fue fundada con el apoyo financiero de Jeff Bezos y se trata de lo que sería el principal competidor de la Cybertruck de Tesla.

El primer modelo de Slate, el Slate Truck, sale de fábrica con una configuración funcional y sin adornos innecesarios: dos plazas, llantas de acero, ventanillas de manivela y controles físicos para el sistema de climatización.

A pesar de esta sencillez inicial, no sacrifica utilidad; ofrece un práctico "frunk" (espacio de carga frontal) de 7 pies cúbicos y una caja con una capacidad de carga útil de 1,400 libras (635 kg).

La verdadera innovación de Slate reside en su ecosistema de accesorios planos, un catálogo de más de 100 piezas que los usuarios pueden adquirir al momento de la compra o posteriormente, según sus necesidades y presupuesto.

Un ejemplo destacado es el kit SUV, que transforma la pickup de dos plazas en un vehículo de cinco plazas.

Más allá de la funcionalidad, Slate también piensa en la estética. La compañía propone tres niveles de vinilo exterior que permiten a los propietarios cambiar la apariencia de su vehículo tantas veces como deseen, ofreciendo una alternativa más económica y versátil a la pintura tradicional.

Especificaciones

En cuanto a las especificaciones técnicas, el Slate Truck cuenta con un único motor trasero de 150 kW (201 caballos de fuerza) y 195 libras-pie de torque.

Los clientes pueden elegir entre dos opciones de batería: una estándar de 52.7 kWh, que ofrece una autonomía de 150 millas (241 km), y un pack accesorio de 84.3 kWh, que extiende el rango hasta 240 millas (386 km).

Para la carga, incorpora un puerto NACS, con capacidades de carga en AC de 11 kW (menos de 5 horas para una carga del 20 al 100 %) y en DC de 120 kW (menos de 30 minutos para cargar del 20 al 80 %).

En términos de rendimiento, el Slate Truck alcanza el 0 a 60 mph en 8 segundos y tiene una velocidad máxima de 90 mph. Su caja de carga mide 60 pulgadas de largo (81.6 pulgadas con el portón abatido) y 54.9 pulgadas de ancho máximo, permitiendo transportar hasta 1,433 libras de carga y remolcar hasta 1,000 libras (453 kg).

Sus dimensiones compactas – 174.6 pulgadas de largo, 70.6 pulgadas de ancho y 69.3 pulgadas de alto – lo convierten en un vehículo sorprendentemente maniobrable, incluso en entornos urbanos congestionados.

Mientras que el chasis del Slate Truck combina una suspensión delantera McPherson con un eje De Dion trasero. La compañía ha puesto un fuerte énfasis en la seguridad, apuntando a las máximas calificaciones e incorporando sistemas como el frenado autónomo de emergencia, la alerta de colisión frontal y hasta ocho bolsas de aire.

Sin embargo, lo mejor es su costo bastante accesible, ya que la startup señaló que tendrá un precio inferior a los 20 mil dólares tras aplicar incentivos federales.

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