Sinaloa | Norte
Carretera Topolobampo-Chihuahua a la espera de presupuesto
El proyecto clave para la conexión entre Sinaloa y Chihuahua ya cuenta con el proyecto ejecutivo, estudios de suelo y el derecho de vía liberado.
FOTO: Cortesía.
La construcción de la carretera que conectará Chihuahua con el puerto de Topolobampo sigue avanzando en su planeación, pero enfrenta un obstáculo crucial, que es la falta de presupuesto federal.
El gobierno de Chihuahua ya cuenta con el proyecto ejecutivo, estudios de suelo y el derecho de vía liberado, la obra aún no tiene asegurados los recursos para su ejecución, según una declaración del secretario de Comunicaciones y Obras Públicas de Chihuahua, Jorge Chánez Peña.
El funcionario reveló que han insistido en la aprobación del presupuesto con la Federación, para terminar 76 kilómetros de carretera que atravesará la Sierra Madre Occidental con una inversión total de 9 mil millones de pesos, de los cuales mil 800 millones corresponden a Sinaloa.
Un proyecto que beneficiaría a ambos estados
Este proyecto es de gran relevancia para la economía de ambos estados, pues fortalecería el comercio con el norte del país y con Estados Unidos, impulsando la exportación de productos agrícolas y pesqueros. Además, facilitaría el flujo de mercancías entre los corredores industriales de Chihuahua y el Puerto de Topolobampo como una conexión con Asia.
- LEER AHORA: Tren Chepe viaja y descubre de montañas, ríos, cañones y cascadas en un invierno de ensueño
La carretera Topolobampo-Chihuahua fue una de las promesas de campaña de la ahora presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien se comprometió a su construcción en una visita a Los Mochis; Sin embargo, la obra no apareció en el “Plan México” presentado en enero, lo que generó incertidumbre sobre su viabilidad.
En su diseño original, el proyecto contemplaba 89 kilómetros de carretera y la construcción de un puente sobre la Presa Huites, conectando Cerocahui, en Chihuahua, con Choix, en Sinaloa. No obstante, el costo de 6,343 millones de pesos fue considerado demasiado alto, lo que llevó a una reingeniería para hacerlo más viable.
Un impulso al turismo en la zona norte de Sinaloa
Para Sinaloa, la conexión con Chihuahua y Texas no solo significaría mayor comercio, sino también un impulso al turismo en el norte de Sinaloa. La carretera facilitaría el acceso a la zona serrana de Choix y Presa Huites, así como el municipio de El Fuerte, promoviendo el ecoturismo y el desarrollo de comunidades indígenas que podrían beneficiarse con la llegada de visitantes.
Para Ahome y el puerto de Topolobampo, esta vía es clave en la estrategia de crecimiento regional, pues reforzaría su papel como un nodo logístico para la exportación de productos agrícolas y pesqueros, además de abrir nuevas oportunidades para la industria y el comercio.
El gobierno de Chihuahua sigue en gestiones para incluir la obra en el plan de infraestructura carretera 2025-2030. Si se aprueba el presupuesto en 2025, la construcción podría iniciar en 2026.
Para Sinaloa, aún no hay avances en el proyecto, aunque representa una oportunidad histórica para potenciar su desarrollo económico y consolidar su conexión con el norte del país y el sur de Estados Unidos de América.
Te puede interesar:
MÁS NOTICIAS DE Sinaloa
